Почти 150 тонн ядохимикатов с затонувшего в 1972 году судна «Моздок» до сих пор хранятся возле посёлка Алтестово Дачненской территориальной общины Одесского района Одесской области и начали угрожать экологической безопасности.
Химикаты хранятся в ненадлежащих условиях, их нужно срочно утилизировать, а территорию реабилитировать.
Об этом говорится в обращении Одесского облсовета к Кабмину и министерству инфраструктуры.
В общей сложности в регионе хранятся 488,332 тонны ядохимикатов, в том числе 175,545 тонны в Подольском районе и 224,417 тонны в Одесском.
Наибольшие опасения вызывает могильник ядов на территории Дачненской общины, который был построен в 1978 году Одесским морским портом для размещения ядохимикатов с затонувшего в 1972 году теплохода «Моздок». Судно принадлежало Черноморскому морскому пароходству, и могильник находится на балансе Одесского порта.
По данным депутатов, в 2012 году из ядомогильника было вывезено на обезвреживание более тысячи тонн химикатов, но ещё 147 тонн остались в одной из секций площадью около 100 кв. м. Эти пестициды были переупакованы в биг-беги, так как металлические контейнеры оказались непригодными. Однако могильник всё равно потерял герметичность и стал объектом постоянной усиливающейся экологической опасности.
На утилизацию необходимы 37,5 млн гривен, в том числе 33,7 млн из государственного бюджета и 3,8 млн из областного.
СПРАВКА. Теплоход «Моздок» строился на судоверфи им. Парижской Коммуны в польском Гданьске. Длина — 115 м, ширина — 20,2 м, дедвейт — 12 481 т, экипаж — 44 человека. Спуск на воду состоялся 2 ноября 1963 года. В 1964-м судно было передано заказчику — Черноморскому морскому пароходству ММФ СССР (порт приписки — Ильичёвск).
В январе 1972 года в 2,5 мили от одесского берега теплоход столкнулся с болгарским танкером «Лом» и затонул на глубину 23 метра. На его борту на тот момент находилось 10 тысяч тонн груза, в том числе мешки с ядохимикатами (более тысячи тонн дуста) и свыше 1600 тонн нефтепродуктов (топлива и масла).
В 1974-м «Моздок» подняли, в 1975-м списали. Работы по подъёму сухогруза были выполнены за 310 рабочих дней при плановых 335 днях.
Источник: timer-odessa.net